اموزش تصویری مهندسی حفاری

طبق نظر دوستان قرار شد که به صورت دسته بندی هر اموزش رو قرار بدیم .

از معرفی بالاترین جز دکل شروع میکنیم میام پایین

دسته بندی به شکل زیر هست :

hoisting system
derrick & conection
mud circulation
drilling fluid
bits
directional drilling and coning
BOP

خب اول از سیستم بالابر یا Hoisting system  شروع میکنیم

سیستم بالابر وسیله ای است که برای بالا و پایین بردن رشته حفاری ( drill string )  , لوله های جداری ( casing ) و دیگر تجهیزات زیر سطحی داخل یا خارج شده از چاه را امکان پذیر می کند

قسمت های عمده سیستم های بالابر عبارتند از :

Crown block , Draw works , Traveling block , Hook , FasT line , Dead line , Dead line anchor , Driiling line supply real

تو شکل زیر یه نمای کلی از سیستم بالابر رو میبینید :



 
همونطور که می بینید بالاترین قسمت در سیتم بالابر تاج دکل یا جعبه قرقره سر دکل  crown block هست .


 

 

 به جعبه قرقره ثابت معروفه . تو این جعبه کابل ها و سیم های مقاومی قرار دارند که به جعبه قرقره متحرک متصل میشه . کابل ها به صورت کنار هم (  side by side )  و تعداد 5 رشته کابل در دو طرف قرقره درون تاج دکل قرار دارند و هر چه تعداد کابل ها بیشتر باشد وزن بیشتری را تحمل میکنه  و سرعت حفاری کمتر می شه .

  supply reals: ( قرقره ذخیره کابل ) : قرقره بزرگی است که محل نگه داری و ذخیره سازی کابل های جدیده

dead line anchor : قلابیه که به یکی از پایه های دکل وصله و ثابته

fast line :( خط سریع ) : پر سرعت ترین کابل می باشد ! از شاه موتور به سمت قرقره تاج دکل می رود !

dead line : ( کابل ثابت یا خط کند ) : انتهای کابل که از تاج دکل به dead line anchor وصل میشه

draw work ( شاه موتور ) : ماشین بالا برنده تو حفاری دورانی . کابل حفاری رو پیچیده و دور خود می پیپچد و به این ترتیب رشته حفاری را بالا و پایین می برد . دو تا ترمز داره .

ترمز برقی : سرعت رو تنظیم می کنه و توقف کامل رو انجام نمیده
ترمز مکانیکی : توقف کامل رو انجام میده

tarveling block: مجموعه از قرقره های متحرکه که کابل حفاری از اون عبور میکنه و در دکل حرکت بالا پایین رو انجام میده .

 

 

 

 

 

 

derrick man :

این اقا دو وظیفه دارن

1 . وقتی عملیات لوله بالا و لوله پایین هست ( حفاری متوقفه ) ایشون مسئول قرار دادن لوله در elevator ( اچار لوله گیر ) هستند

2 . وقتی که عملیات حفاری رو انجام میدیم ایشون در قسمت پمپ ها فعالیت دارند

monky board :

محل قرار گیری derrick man هستش

یه کابلی هم تو شکل دیده میشه که از monky board به زمین وصل هست

اون کابل فرار derrick man هستش در مواقع که چاه فوران میکنه و ...

.......................................

traveling block :

که شامل یک سری قرقره متحرک هست که بوسیله کابل حفاری به crown block وصل هست

وظیفه : کابل حفاری رو به swivel و hook وصل میکنه

drilling lines :

ریسمان سخت و محکمی هست که ابزارهای سنگین حفاری توسط اون ها بالا و پایین برده میشن

.................................

قمست بعدی که معرفی میکنیم HOOK و swivel و Goose neckو Rotary hose هست

Hook به قلاب معروف هست که به traveling block متصله

در سیستم rotary ما علاوه بر hook وسیله ای به اسم swivel داریم که بین traveling block و hook قرار میگیره

اما در سیستم top drive ما swivel نداریم و هوک به صورت مستقیم به traveling block متصل هست

swivel :

در بالای Kelly نشانده می شود و وظيفۀ اصلی آن مانع شدن از انتقال حركت دورانی kelly به کابل های حفاری میشود این امر توسط نیمه پایینی kelly میسر میشود


 

سلام
در مورد این مطلب اموزشی می خواستم بگم که خیلی مبتدیانه وابتداییه و واسه مهندس نفت کاربرد زیادی نداره در صورت ممکن در مورد هر قسمتش تخصصی تر ومهندسی تر صحبت کنید .
باتشکر

 

سلام
همونطور  ک  گفتن مطالبش تخصصی تر  باشه بهتره

مرسی

مطالب تخصصی نیازمند وقت گذاشتن هست 

مثلا در مورد stabilizer کلی داستان داره 

از محل قرار گیری در رشته حفاری تا انواع ان و فاصله بین پایدار کننده ها در رشته های حفاری جهت حفاری جهتدار که بسیار مهم است